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              什么是易損件 教你易損件的檢查及更換

              有人非常愛自己的車,頻繁洗車、保持清潔;做最好的裝飾改裝、發揮最佳性能;按時保養、維修都去專修店...這樣細心呵護的同時,卻不知,有很多汽車配件,要根據具體使用情況來判斷是不是有故障了,而且還可以自己動手可以解決。它們就是,易損件。

              “易損件”,顧名思義就是指汽車零件中最容易受損的部件。這就需要車主及時檢查及時更換。一般來說,易損件主要包括:離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等,還有一些消耗件,如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。

              首先讓我們了解一下十幾個易損件的功能、損耗周期、更換方法:

               

              機油濾清器:為確保機油油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。

              機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

               

              空氣濾清器:空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,若濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損。

              空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗??諝鉃V清器每隔2萬公里需要更換一次。

               

              汽油濾清器:汽油質量雖然在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。

              由于汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。

               

              空調濾清器:空調濾清器與空氣濾清器工作原理相似,是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。

              空調濾清器也要定期更換,當使用空調時有異味產生或從出風口吹出大量灰塵時就要進行清潔保養和更換。

               

              火花塞:火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。

              火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。

              正時皮帶:現在的汽車正時傳動機構是皮帶傳動,主要成分是橡膠,使用壽命較短。如果未按規定時間更換正時皮帶,老化后會出現傳動機構損壞,嚴重時,可能會使發動機報廢。 正時皮帶一般在6萬~8 萬公里時更換,建議提前更換為好。如果車輛裝配的是正時鏈條,就不必受約束更換了。

               

              輪胎:輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也要更換。

              當胎紋深度低于1.6 毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。

              輪胎就好比車子的鞋,經常走路肯定費鞋,是損耗較大的必損部件之一。輪胎的側面最為薄弱,也是最容易發生爆胎的位置,正面雖然有鋼絲線的保護,但也不要輕視對它的檢查。

               

               

              保養小技巧 :輪胎必須從6個方面進行檢查

              1、檢查全車輪胎的胎側是否完好;

              2、檢查全車輪胎的胎冠是否有扎傷;

              3、檢查全車輪胎的花紋磨損情況;

              4、檢查全車輪胎的氣壓是否正常;

              5、檢查全車輪胎及其氣門嘴老化情況;

              6、檢查全車四輪定位情況。

               

              輪胎的更換周期建議3萬~4萬公里就要更換,當然因駕駛習慣不同,經常走的路面不同,更換的周期相對也會發生變化。2萬公里車主最好做一次四輪定位,校正四輪數據,保證輪胎的正常使用,防止偏磨。如果四輪定位數據不準確,很容易造成輪胎偏磨,降低輪胎壽命,當輪胎花紋低于1毫米時,車主必須立即更換輪胎。

              正常境況下輪胎的氣壓應保持在2.3Kpa~2.5Kpa之間,一般前2.3Kpa后2.5Kpa為宜。胎壓過低,輪胎偏軟與地面接觸面積過大,行駛阻力就大油耗也就大了。輪胎與地面接觸的部分變形大,時間長了容易使輪胎橡膠及里面的簾布產生疲勞,影響輪胎使用壽命;接地面加大,當路面有鐵釘、玻璃碴子時,扎胎的可能大大增加,剎車性能降低。胎壓過高車輛顛簸,乘坐舒適性降低;與路面接觸面積小,抓地力下降;在夏天或者高速行駛時易發生爆胎危險。

               

              前剎車片:制動系統的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況下,剎車片會隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。

              后剎車片:如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。

              正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。

               

              更換完剎車片后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。制動蹄片更換后,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。

              雨刮片:對于雨刮片的更換,并沒有固定周期。雨刮片至少要一年更換一次。

               

              蓄電池:它是電氣系統中的關鍵,在現代汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。

              電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。

               

              蓄電池是電瓶中的一種,目前汽車上的蓄電池大體分為兩種,一種是普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低、使用壽命短和日常維護頻繁。另一種是免維護蓄電池:免維護蓄電池由于自身結構上的優勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

              保養小技巧:教您讓電池延長壽命的小技巧:

              1、熄火后關閉照明燈。熄火后,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。一晚上的照明可能會耗凈電瓶的電量,還有可能燒壞燈罩。

               

              2、熄火后關閉空調。不關閉空調就熄火,結果就會導致下次啟動時是帶空調啟動的,這樣

              車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶壽命造成損耗。

              3、怠速或者熄火后開音響,同樣給愛車電瓶帶來極高的負荷。

               

              4、每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗,不要急于反復啟動。如果連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損,再次發動時的時間間隔應超過5秒。

              車用油液:發動機油、剎車油、防凍液、變速箱油:對于車輛工作時所需的各種油液,按照車輛使用情況,發動機油通常在5000公里或3個月時更換,平時要經常檢查機油量,確保在底線之上;剎車油則建議在4萬公里左右時更換;防凍液一般在2年或者6萬公里時進行更換,平時注意觀察液面高度,如果低于下限,一定要及時進行補充;變速箱油在5萬至6萬公里時更換;轉向機油在6萬公里時進行更換。

               

              汽車大燈:根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。

              汽車前照燈,俗稱“大燈”,由于擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈就相當于汽車的雙眼。大燈的燈泡的性能的好壞將影響夜間照明的效果,直接關系到行車安全。

              根據發光原理的不同,大燈燈泡可以分為真空燈、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。真空燈和鹵素燈價格便宜,使用普遍,不過壽命較短,一般為幾百個小時。氙氣燈使用壽命可以達到2500~3000小時,而且照明效果更好,但是價格較高。當然不論是哪種類型的燈泡,其基本保養常識都是差不多的。

              與定期保養時需要更換機油機濾一樣,大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,如果確實有亮度不足的情況,那么建議更換燈泡,推薦左右兩邊同時更換,以免出現兩側亮度不一樣的情況。

               

              燈光亮度減弱還有一種情況,由于環境的影響導致燈罩老化,同樣會讓大燈亮度減少至50%以上。燈罩臟污和老化還會使燈光模糊,使人產生眩暈,因此,燈罩老化也要及時更換。

              總結:汽車的易損件要經常注意保養和維護,這樣汽車才能保持健康安全的行駛狀態,從而延長汽車的使用壽命。因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定,如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難斷定是由于車主使用不當,還是產品質量問題而導致的損壞。因此,車輛上的易損件的保修期是遠短于整車保修期的,短則幾天,長則1年,而有的是按公里數進行保修。

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